문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아일톤 세나 (문단 편집) ==== 1984 시즌 ==== [[파일: senna 8.jpg]] 1984년 시즌의 개막전이었던 [[브라질]] 그랑프리에서 데뷔한 세나는 완주하지 못하고 리타이어했고, 첫 포인트는 다음 경기인 [[남아프리카 공화국]]에서 6위로 피니쉬하며 획득했다. 또한 이 시즌에서 세나는 숙명의 라이벌 '''[[알랭 프로스트]]'''와 첫 대결을 하게 된다. 바로 [[모나코]] 그랑프리에서였다. 폭우 속에 시작된 모나코 그랑프리는 폴시터 알랭 프로스트의 리드 속에서 로터스의 [[나이젤 만셀]], 맥라렌의 [[니키 라우다]]가 뒤를 잇고 있었다. 세나는 13위에서 출발했지만 세나 특유의 ''' 비 속에서 경이로울 만큼의 그립을 잡아내는 ''' 테크닉으로 빠르게 차들을 추월하며 [[알랭 프로스트]]의 뒤까지 차원이 다른 랩타임으로 따라잡았다. 그리고 29랩째, 사건이 발생하는데 [[알랭 프로스트]]가 손을 흔들며 레이스 컨트롤에 경기 중단을 요청한 것이다. 당시 [[알랭 프로스트]]는 브레이크 문제를 겪고 있었다. 레이스가 32랩때 중단되면서 프로스트는 결승선 앞에서 차를 세웠다. 동시에 세나가 아슬하게 프로스트를 추월하며 1위로 통과하는 것처럼 보였지만 경기 결과는 최종 2위. 프로스트의 우승이었다.[* 레이스가 중단된 상황에서는 중단된 랩의 전 랩 상황을 경기 결과로 사용한다는 규정 때문이다.] 당시 경기를 중단했던 [[재키 익스]]는 레이스 심판인 스튜어드와 상의하지 않았다는 의혹과 함께 레이스를 왜 중단했는지에 대해 많은 논란이 있었다. 그러나 이 경기로 세나는 F1에서 인상적인 모습을 보이며 팬들과 관계자에게 강한 인상을 남겼고 동시에 [[알랭 프로스트]]와의 F1 역사상 가장 강렬한 라이벌전을 암시하게 되었다. F1에 새로운 신성이 탄생하는 순간이었다. 이후 영국 그랑프리와 포르투갈 그랑프리에서 3위로 포디움에 올랐지만 그 뿐이었다. 당시 톨맨팀은 약체 팀에 속했기 때문에 레이스카는 경쟁력이 없었다. 그렇게 첫 F1 시즌 대부분을 리타이어로 마감하게 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기